高性能はもちろん信頼性、耐久性に貢献するビッグローター
特徴
- 純正キャリパー対応大径ローター採用
- 効きが向上し耐久性アップ
- 熱容量アップによる耐フェード性、耐ベーパーロック性の向上
- 温度変化の減少により安定した制動力に貢献
- ホイール 18 インチ以上対応(WRX STI、86 / BRZ) ※ハイエース用17 インチ、ジムニー用は16 インチ対応
- WRX STI、GR86/86、BRZ のフロントブレーキローターはレーシングカーと同じフローティングタイプ
( 注:低速スピードでは、カタカタ音が出る場合があります。) - 3 ピースタイプ軽量アルミベル( ドラム側はスチール) 採用
- 純正インナーシュー対応
- スリット入りローターによって効きが安定( 純正ブレンボ2P キャリパー仕様車)
- ブレーキホース付け替え不要
- ピストン径が変わらずブレーキタッチに違和感がない
- 純正キャリパーならではの信頼性
SUBARU WRX STI(VAB)フロント用
SUBARU WRX STI(VAB)リヤ用
SUBARU WRX STI(VAB)フロント装着
SUBARU WRX STI(VAB)リヤ装着
SUZUKI ジムニー(JB64W)用
SUZUKI ジムニー(JB64W)装着
TOYOTA ハイエース(200系)用
TOYOTA ハイエース(200系)装着
ビッグローターキット
キット内容:2ピース大口径ローター、アルミ製2Pセンターベル
メーカー | 車種 | 型式 | 品番 | 価格 | ローター | センターベル | 備考 |
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TOYOTA | 86、GR86(フロント)※ | ZN6、ZN8 | TO-Q01-210 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ345 | アルミ2P (フローティング) | ※:ブレンボキャリパー専用(キャリパー別売) |
86、GR86(リヤ) ※ | ZN6、ZN8 | TO-Q01-220 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ335 | アルミ2P | ||
ハイエース(ノーマルキャリパー対応) | 200系 | TO-L01-200 | ¥137,500 (税抜価格¥125,000) | φ335 | アルミ2P | ||
SUBARU | BRZ(フロント) ※ | ZC6、ZD8 | TO-Q01-210 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ345 | アルミ2P (フローティング) | ※:ブレンボキャリパー専用(キャリパー別売) |
BRZ(リヤ) ※ | ZC6、ZD8 | TO-Q01-220 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ335 | アルミ2P | ||
WRX STI(フロント)※2 | VAB | SB-D01-210 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ345 | アルミ2P (フローティング) | ※2:純正ブレンボキャリパー用(キャリパー品番要確認) 適合キャリパー品番:RH= 26692FG021、LH= 26292FG031(通称:ブレンボ) (注)GDB用純正ブレンボ(通称:金ブレンボ)は非適合 |
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WRX STI(リヤ)※2 | VAB | SB-D01-220 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ335 | アルミ2P | ||
インプレッサWRX STI(フロント)※2 | GRB、GVB | SB-D01-210 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ345 | アルミ2P (フローティング) | ||
インプレッサWRX STI(リヤ)※2 | GRB、GVB | SB-D01-220 | ¥181,500 (税抜価格¥165,000) | φ335 | アルミ2P | ||
SUZUKI | ジムニー(ノーマルキャリパー対応) | JB64 W | SZ-C02-200 | ¥110,000(税抜価格¥100,000) | φ314 | アルミ2P |
適合車種
◆キャリパー非交換にて取り付け可
スバル WRX STiRr.ブレンボ2P装着車
スバル WRX STiRr.ブレンボ2P装着車
スバル WRX 2500Rr.ブレンボ2P装着車
スバル WRX STiRr.ブレンボ2P装着車
トヨタ 86Rr.ブレンボ2P装着車
スバル BRZRr.ブレンボ2P装着車 ◆WRX STi Rear純正ブレンボ2POTキャリパー(上記品番)
交換にて取り付け可
トヨタ 86全車
スバル BRZ全車
スバル WRX STi全車
スバル WRX 2500全車
スバル WRX STi全車